Samochody Osobowe Toyota Previa - Przeglądaj oferty nowych i używanych pojazdów na sprzedaż w Otomoto.pl. Rok produkcji 2003 . Szczytno (Warmińsko-mazurskie Toyota Corolla Toyota Corolla Sedan 1.5 Comfort Style Tech . VAT 23%. 92 900 zł brutto 1 147 zł netto/mc. Rok produkcji 2022; Przebieg 13 000 Rok produkcji 2022; Zadzwońce do pierwszego z brzegu ASO i Wam wytłumaczą: Toyota nie koduje w VINie (przynajmniej wtedy nie kodowała) roku produkcji. Oznaczenia roku znajdziecie np. tutaj: a zero w 10. pozycji oznacza po prostu brak danych. Co nie zmienia sytuacji, że dzwoniąc do ASO można się dowiedzieć w którym miesiącu auto opuściło linię Driving the BMW M3 CS and Alfa Romeo Stelvio, and Toyota reveals a new Camry | Autoblog Podcast #807 Fri, 17 Nov 2023 11:45:00 EST. Filed under: Green,Podcasts,LA Auto Show,Alfa Romeo,BMW,Hyundai,Mazda,Toyota,Crossover,Hatchback,SUV,Electric,Hybrid,Luxury,Performance,Sedan Plus, we try out the Mazda CX-90 and Darmowe wyszukiwarki numerów VIN, jak można się domyślać, podają zazwyczaj informacje, które uzyskiwane są bezpłatnie. Zawsze obejmują one markę, model i rok produkcji pojazdu. W niektórych przypadkach podane informacje obejmują więcej danych, np. wskazane są podstawowe specyfikacje poszczególnych pojazdów. Tabela kodowania roku produkcji lub modelu w 10 pozycji nr.VIN 10 poz. rok 10 poz. rok 10 poz. rok 10 poz. rok 10 poz. rok 1 1971 B 1981 M 1991 1 2001 B 2011 2 1972 C 1982 N 1992 2 2002 C 2012 3 1973 D 1983 P 1993 3 2003 D 2013 4 1974 E 1984 R 1994 4 2004 E 2014 5 1975 F 1985 S 1995 5 2005 F 2015 6 1976 G 1986 T 1996 6 2006 G 2016 Toyota – pierwsze duże sukcesy. Przełom lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych to powstanie z kolan japońskiej gospodarki, która dźwigała za sobą także branżę motoryzacyjną. W 1951 roku wprowadzono prototyp Toyoty BJ, inspirowany konstrukcją Jeepa MB, dając tym samym początek serii słynnego terenowego modelu Land Cruiser. zxmxPS. Interesuje Cię Rozkodowanie VIN w Toyota? Dobrze trafiłeś. Przed zakupem Toyota warto sprawdzić dzięki VIN historię pojazdu. Dzięki rozkodowaniu numeru VIN będziesz mógł sprawdzić czy obecne wyposażenie samochodu Toyota to elementy oryginalne, zamontowane w pojeździe przez producenta. Warto zweryfikować także kolor lakieru, oraz zwrócić uwagę na tapicerkę, szyby, wykończenia, podgrzewanie szyb czy ilość poduszek powietrznych. Jeśli któryś z elementów wyposażenia się nie zgadza, może to oznaczać, że pojazd oferowany pojazd mógł ulec wypadkowi! Kolejnym ważnym argumentem za wykupieniem pełnego raportu jest informacja o tym, czy auto nie dostało się do Polski nielegalnie, a dokładnie mówiąc: nie zostało skradzione. Niestety, ten problem pojawia się coraz częściej i dotyczy wszystkich aut Toyota jak np. Prius, Tacoma, Corolla, Yaris, Camry, FJ Cruiser, Camrt, Sienna, MasterAce, RAV4, Tundra, 2000T, Highlander, Land Cruiser, Venza, 4Runner, Matrix, Camry Solara, MR2, Avalon, Yaris Verso, Corolla, Sequoiam, Celica, Auris, Supra, Dyna, Alphard, Aurion, Comfort, Vitz, Sera, Corona, Cressida, Wish, Previa, Tercel, Carina, Hilux, Platz , bez względu na ich zabezpieczenia. Rozkodowanie VIN w Toyota – wypełnij formularz Dzięki rozkodowaniu VIN można uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek, takich jak zakup auta kradzionego lub powypadkowego. Numer VIN- Co to jest? VIN, czyli Vehicle Indentification Number to unikatowy numer identyfikujący pojazdu, który zawiera liczne i ważne informacje dotyczące samochodu. VIN zawiera takie informacje jak kraj produkcji, rok modelowy, typ napędu, wersję silnikową, opcje wyposażenia. Numery VIN zostały po raz pierwszy użyte w 1954 roku w Stanach Zjednoczonych. Producenci aut np. Toyota już wtedy oznaczali swoje auta w ten sposób. Oznakowania tego typu zaczęto używać u producentów w Europie. Jednak pierwsze numery wyglądały różnie. Dopiero w latach osiemdziesiątych (a dokładnie w 1981 roku) światowi producenci, wraz z producentami amerykańskimi ostatecznie porozumieli się w tej kwestii. W 1981 roku Narodowy Highway Traffic Safety Administration w Stanach Zjednoczonych zestandaryzował format. Sprzedane samochody powinny zawierać VIN 17-znakowy, który nie będzie zawiera litery I (I), O (o) lub P (q) (aby uniknąć pomyłki z cyframi 1 i 0). Opracowano zatem wspólny standard ułatwiający pracę policji, firmom ubezpieczeniowym oraz sprzedawcom samochodów używanych. Odtąd VIN każdego samochodu ma 17 znaków – liter i cyfr. Historia Pojazdu to jedna z najważniejszych kwestii, jakie powinieneś sprawdzić kupując samochód na rynku wtórnym. Przed podjęciem poważnej decyzji o nabyciu danego egzemplarza, należy obowiązkowo sprawdzić historię pojazdu. Możesz to zrobić za pośrednictwem naszych raportów Autoiso. Jeżeli świadomie rezygnujesz ze sprawdzenia historii pojazdu, narażasz się na poważne konsekwencje finansowe. Tym samym, pozbawiasz się możliwości zweryfikowania prawdomówności sprzedawcy, a nawet możesz kupić samochód pochodzący z kradzieży. Czym jest Historia Pojazdu? Historia pojazdu stanowi chronologiczny zapis zdarzeń dotyczący pojazdu przedstawiony w formie raportu. Raport Historii Pojazdu dla każdego z samochodów jest indywidualny. Powstaje na podstawie numeru VIN - unikalnego numeru nadwozia nadawanego przez producenta. Numer VIN tworzony jest według międzynarodowych standardów. Jeśli jesteś zainteresowany kupnem używanego pojazdu powinieneś poszukać numeru VIN w ogłoszeniu lub po prostu poprosić o niego osobę sprzedającą pojazd. Nasza usługa sprawdzenia historii pojazdu nie wymaga posiadania numerów rejestracyjnych ani daty pierwszej rejestracji. Numer VIN znajduje się również w umowie kupna-sprzedaży, karcie pojazdu czy dowodzie rejestracyjnym (z reguły pozycja E). Każdy producent umieszcza numer VIN na elementach konstrukcyjnych pojazdu, w tym na naklejce na przedniej szybie po stronie kierowcy. Poza tym znajdziesz go w okolicach prawego przedniego fotela, prawym środkowym lub prawym przednim słupku karoserii. Powinien również być na komorze silnika, na prawym nadkolu czy prawej stronie ramy nośnej przy prawym przednim kole. Dlaczego warto korzystać z raportu Historii Pojazdu? Zakup używanego samochodu, to poważna decyzja, która wiąże się z wieloma konsekwencjami. Zły wybór może nas narazić na niepotrzebne nerwy i straty oraz zaważyć na bezpieczeństwie naszej rodziny. Nie od dziś wiadomo, iż osoby zajmujące się profesjonalnym obrotem pojazdów używanych, są skłonni do oszustw. Chcąc zarobić jak najwięcej, samochody powypadkowe sprzedają jako bezwypadkowe. Przeszłość pojazdu jest zakłamywana, dokonywane są drobne naprawy i wymiany widocznych elementów wyposażenia - wszystko po to, aby stworzyć pozytywne wrażenie i zataić prawdziwą historię pojazdu. W skrajnych przypadkach maskowane są też obniżające cenę pojazdu pracę blacharsko-lakiernicze. Zdarza się nawet, że jeden samochód składany jest z dwóch czy trzech innych egzemplarzy, co znacznie narusza całą jego konstrukcję. Podobnie jak robione na szybko i niedokładne przekładki samochodów sprowadzanych z Wysp Brytyjskich. Oszustwa sprzedawców na tym się nie kończą. Dla podniesienia wartości auta cofane są liczniki ich przebiegu, a nawet zdarza się fałszowanie daty produkcji. Sprzedawcy podają również fałszywe pochodzenie pojazdu - np. jako auta z niemiec, które cieszą się niesłabnącą popularnością. W rzeczywistości kupowane auto może pochodzić z innego kraju. Wielokrotnie w ogłoszeniu sprzedaży podawana jest nie tyle data produkcji, a pierwszej rejestracji, co zmienia prawdziwy wiek auta o rok lub więcej. Dodajmy do tego fałszowanie liczby właścicieli, fabrycznego wyposażenia czy historii uszkodzeń... Powyższe przykłady wyraźnie pokazują, iż kierowcy szukający sobie samochodu na rynku wtórnym, powinni dokładnie sprawdzić wybrany pojazd. W przeciwnym razie konieczne będzie usunięcie ukrytych usterek, co skończy się znacznym podwyższeniem ceny zakupu. W szczególnych sytuacjach nad kupującym może nawet ciążyć widmo sprawy sądowej, jeśli nabędzie on auto pochodzące z kradzieży i zostanie oskarżony o paserstwo. Co zawiera w sobie Raport Historii Pojazdu? Raport Historii Pojazdu na zawiera w sobie kluczowe dane, które pozwalają potwierdzić informacje od sprzedawców zawarte w ogłoszeniu. Poszczególne fragmenty raportu zawierają: dane techniczne pojazdu, jego fabryczne wyposażenie, chronologiczną historię, informacje o szkodach i kolizjach, akcje serwisowe producenta, zdjęcia z poprzednich aukcji sprzedażowych czy sprawdzenie w bazach pojazdów poszukiwanych. To narzędzie sprawdzające przeszłość samochodów ukazuje więc wiele informacji na temat wybranego egzemplarza, co w procesie zakupu jest bezcenne i może uchronić przed poważną stratą finansową. Dlatego Raport Historii Pojazdu na powinien być pierwszą rzeczą, którą należy sprawdzić, zanim wyda się pieniądze na podróż w miejsce oględzin samochodu. Dopiero w następnym kroku sugerujemy sprawdzenie wybranego pojazdu z mechanikiem, czy przegląd w Autoryzowanej Stacji Obsługi. Znajdujące się w raporcie informacje pochodzą z wielu źródeł, w tym: agencji rządowych, organizacji non-profit, partnerów branżowych, informacji publicznych oraz innych źródeł dostępnych w Internecie. Ilość danych dostępnych w każdej części raportu zależy od zapisanej historii pojazdu przypisanej na podstawie numeru VIN, który akurat sprawdzamy. Nowy pojazd z jednym właścicielem może nie mieć historii. Prezentowane w raportach informacje za każdym razem są kompilacją tego, co zebrał System Ekspercki Autoiso. Danych nie zapisujemy na stałe ponieważ za miesiąc mogą być nieaktualne. Raporty za każdym razem generowane są na nowo. Serwis poza Raportem Historii Pojazdu posiada też szczegółowe informacje dotyczące samochodów z innych krajów, Belgii, Holandii czy USA. Inne, pomagające w zakupie informacje to Wycena Wartości Auta (pozwala sprawdzić, czy sprzedawca nie zawyża jego ceny) oraz Raport Oględzin Pojazdu. Mamy również Raport Zastawów Sądowych pozwalający sprawdzić, czy samochód nie jest obciążony kredytem. Raport Historii Pojazdu jest funkcjonalnym narzędziem zdecydowanie ułatwiającym zakup samochodu na rynku wtórnym. Doświadczeni sprzedawcy doskonale wiedzą jak zakamuflować wiele różnych usterek, a dokumenty takie jak karta pojazdu, książka serwisowa czy faktury za naprawę - sfałszować. Raport Historii Pojazdu pozwala zweryfikować prawdomówność sprzedawcy i pomoże ci dobrze wybrać samochód. Stanowi nieodzowny element obok tak popularnych praktyk, jak oględziny samochodu z mechanikiem, czy jego przegląd techniczny w ASO. Pominięcie tego kroku, który powinien rozpoczynać proces sprawdzania samochodu pod kątem jego legalności i zakamuflowanych usterek, może nieść w sobie poważne konsekwencje i niepotrzebne koszty. Usługa Historii pojazdu jest komplementarnym rozwiązaniem do oferowanej przez Ministerstwo Cyfryzacji bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów. Warto sprawdzić te dwa źródła, otrzymujemy więcej danych i zyskujemy pewność kupując używany pojazd. Dzięki Raportom Historii Pojazdu otrzymujesz ogromne wsparcie w weryfikacji pojazdu. Wykorzystaj je! wpiszcie i sprawdzajcie :D1. ŚWIATOWY ZNAK PRODUCENTA JT1 - Toyota Japonia - specyfikacja europejska SB1 - Toyota Wielka Brytania 4T2 - Toyota USA 2. KOD NADWOZIA 51 - limuzyna, 2 drzwi 52 - hatchback, 3 drzwi 53 - limuzyna, 4 drzwi 54 - hatchback, 5 drzwi 55 - limuzyna, 5 drzwi 61 - hardtop, 2 drzwi 62 - hardtop, 4 drzwi 63 - coupe, 64 - liftback 65 - kabriolet 71 - kombi, 2 drzwi 72 - kombi, 4 drzwi 3. KOD RODZINY SILNIKÓW E - 1E, 2E, 2E-E A - 4A-F, 4A-FE, 4A-GE, 7A-FE C - 2C( D) N - IN S - 3S-FE, 3S-GE, 3S-GTE, 5S-FE V - 3VZ-FE J - 2JZ-GTE 4. KOD MODELU A - Supra B - Carina (wyprodukowana w Europie) E - Corolla P - Starlet T - Celica, Carina (wyprodukowane w Japonii) V - Camry W - MR2 5. KOD ODMIANY MODELU 80 - Starlet EP80, NP80 81 - Starlet EP81(silnik 2E) 82 - Starlet EP81(silnik 2E-E) A0 - Corolla EE100, CE100 A1 - Corolla EE101, AE101 A2 - Corolla AE102 B1 - Corolla Wagon 20 - MR2 SW20 (silnik 3S-GE) 23 - MR2 SW20 (silnik 3S-FE) J0 - Celica AT 180 J2 - Celica ST182 J5 - Celica ST185 10 - Camry SXV10, VCV10 K0 - Carina E AT190, CT190 K1 - Carina E ST191 (silnik 3S-FE) K2 - Carina E ST191 (silnik 3S-GE) 80 - Supra 6. BIEŻĄCY NUMER PRODUKCYJNY INNE MODELE dla modelu Corolla do V/92 1. światowy znak producenta JT1 = Toyota Japonia 2. kod nadwozia E - limuzyna, 4 drzwi G - hatchback, 3 drzwi H - hatchback, 5 drzwi L - liftback, 5 drzwi W - kombi, 5 drzwi 3. stałe znaki: 0 = Corolla; 4. kod rodziny silników E - 2E, 2E-E ( A - 4A-F, 4A-FE, 4A-GE ( C - 1C ( D) M - 7M-GE, 7M-GTE (Supra) 5. kod modelu: E = Corolla 6. kod odmiany modelu 90 - EE90, CE90 92 - AE92 95 - AE95 70 - MA70 7. nie kodowana 8. bieżący numer produkcyjny dla modelu Carina II 3. kod rodziny silników A - 4A-F, 4A-FE, 4A-GE ( benzyna) S - 3S, 3S-FE ( benzyna) C - 2C ( diesel) 4. kod modelu: T = Carina 5. kod odmiany modelu 171 - AT171, ST171 170 - CT170 pozycja 10 - nie kodowana 8. bieżący numer produkcyjny Czym jest numer VIN?Numer VIN pochodzi od skrótu „Vehicle Identification Number”, co możemy przetłumaczyć po prostu jako numer identyfikacyjny pojazdu. Oznaczenie to jest nadawane przez producenta w momencie wprowadzenia auta do sprzedaży. Żaden z umieszczonych w nim 17 znaków nie jest przypadkowy i posiada swoją wagę. Za pośrednictwem poszczególnych segmentów numeru VIN jesteśmy w stanie odczytać między innymi rok produkcjisamochodu, jego dane techniczne, a nawet zamontowane wyposażenie fabryczne. Ponadto cały numer jest bazą wszelkich najdrobniejszych informacji o historii pojazdu, takich jak naprawy, wypadki, kradzieże czy zmiany trzeba sprawdzić numer VIN przed zakupem pojazdu?Kupując używane auto, najczęściej zastanawiamy się, czy sprzedający je właściciel jest uczciwy i czy nie zataił przed nami jakichś drażliwych faktów na temat interesującego nas egzemplarza. Do najczęstszych praktyk stosowanych przez oszustów jest tak zwane „przekręcanie licznika”, czyli cofanie wartości przebiegu pojazdu. Dzięki temu możemy kupić „prawie nowy” samochód, który tak naprawdę ma za sobą już 300 tysięcy przejechanych kilometrów. Sprawdzenie numeru VIN podpowie nam, czy stan podawany przez właściciela zgadza się ze stanem faktycznym. Inną informacją, którą warto sprawdzić przed zakupem samochodu z drugiej ręki, jest jego stan techniczny. Jeśli interesujący nas model jest rzeczywiście bezwypadkowy, numer VIN pomoże nam w ustaleniu takiego stanu rzeczy. Każde zdarzenie drogowe, typu kolizja czy wypadek, jest odnotowywane. Dlatego jeśli auto jest po naprawach blacharskich lub odniosło poważniejsze uszkodzenia konstrukcyjne, informacja ta powinna być zakodowana pod numerem VIN. Co więcej, numer VIN zawiera także raporty na temat wszelkich zmian wyposażenia fabrycznego. Ta bardzo przydatna informacja wskaże nam, czy samochód nie został sztucznie „podrasowany” nieoryginalnymi częściami w celu podbicia ceny. I w końcu ostatni, ale jakże ważny element wiedzy o pojeździe „zaszyty” pod numerem VIN – kradzież. Nikt z nas nie chciałby stać się właścicielem kradzionego auta, a niestety dość często dochodzi do sytuacji, w których nieuczciwi sprzedawcy oferują takie „okazje”. Na szczęście za sprawą numeru VIN znajdziemy dane na ten temat w historii samochodu, jeśli tylko był on zgłoszony jako kradziony. I nie ma tu znaczenia kraj, z jakiego pochodzi, gdyż raport o kradzieży ma zasięg międzynarodowy. Jak sprawdzić numer VIN?Bardzo dobrą i coraz częstszą praktyką wśród sprzedawców samochodów na rynku wtórnym jest podawanie numeru VIN od razu w ogłoszeniu reklamowym. Bez względu na to, podczas oględzin interesującego nas auta powinniśmy jeszcze sami sprawdzić zgodność numeru. Dlatego warto wiedzieć, gdzie go szukać. Po pierwsze, numer identyfikacyjny VIN zawsze znajdziemy w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. Wystarczy poprosić o niego właściciela i spojrzeć na rubrykę oznaczoną literą E. Tam powinien znajdować się ciąg 17 znaków, który następnie należy porównać z identycznymi sekwencjami znaków umieszczonymi w rozmaitych miejscach pojazdu. Warto pamiętać, że powinny to być tabliczki na stałe przytwierdzone do nadwozia. Ponadto numer VIN nie może zawierać liter „O” oraz „I”, aby uniknąć pomyłek z cyframi „0” i „1”. Gdzie zatem szukać numeru VIN w samochodzie? Istnieje kilka miejsc, w których producenci zazwyczaj umieszczają te oznaczenia. Najbardziej widocznym z nich jest przednia szyba auta, a dokładnie lewa strona podszybia. Numer VIN można znaleźć także w okolicach fotela pasażera z przodu, na przykład pod dywanikiem podłogowym bądź na prawym przednim lub środkowym słupku karoserii. Częstą praktyką jest nabijanie numeru VIN w kilku miejscach jednocześnie, dlatego będzie on również widoczny na komorze silnika, przy prawym nadkolu czy na ramie nośnej w okolicach prawego przedniego koła. Jeśli już ustalimy numer identyfikacyjny VIN, to ostatnim krokiem, jaki powinniśmy wykonać, jest sprawdzenie historii pojazdu. W tym celu można wejść na przykład na stronę gdzie po podaniu dodatkowo numeru rejestracyjnego auta i daty pierwszej rejestracji otrzymamy dostęp do całej bazy wiedzy na jego temat. Dzięki temu zakup używanego samochodu nie będzie obarczony ryzykiem, a my będziemy mieć pewność, że sprzedający nic przed nami nie ukrył. Dzisiaj zajmiemy się numerem VIN - co to za numer, do czego służy i jak go sprawdzić Porsche On Track | Istanbul Park | Produkcja kierowców Numer VIN - czym jest? VIN , czyli Vehicle Identification Number , nazywany potocznie numerem nadwozia, to numer pojazdu umożliwiający jego identyfikację i służący określeniu konkretnego egzemplarza. Numer VIN jest nadawany przez producenta danego modelu i obecnie składa się z 17 cyfr i liczb. Nr VIN pojazdu można odnaleźć w dowodzie rejestracyjnym - pole oznaczone literą E oraz na tzw. tabliczce znamionowej montowanej w samochodzie. Tablica najczęściej znajduje się po wewnętrznej stronie przedniej ściany nadwozia lub też na progu przednich drzwi. Historia pojazdu Sprawdzenie auta po VIN pozwala uzyskać informacje na temat konkretnego pojazdu. Są to informacje podstawowe takie, jak jego marka i model, data produkcji, typ i kolor nadwozia, typ silnika czy rodzaj paliwa. Ilość informacji jest zależna od producenta i dość często rozkodowanie numeru VIN pozwala uzyskać także informacje na temat fabryki, w której pojazd został wyprodukowany, rynku, dla którego był dedykowany, a nawet koloru tapicerki i oryginalnego wyposażenia zamontowanego przez producenta. Sprawdzenie VIN może pomóc także w podjęciu decyzji przed zakupem danego modelu. Historia pojazdu, którą kryje kod VIN powinna obejmować informacje na temat przeglądów autoryzowanych (od roku 2014 obejmuje również informację dotyczącą przebiegów auta), akcjach i naprawach serwisowych wykonywanych przez producenta, ewentualne informacje na temat kradzieży samochodu, jego szkodach komunikacyjnych czy nawet aukcjach internetowych, na których dany model mógł być sprzedawany. Jak sprawdzić VIN? Na terenie Unii Europejskiej, w zapisie numeru VIN stosowana jest norma jakościowa ISO-3779, co w praktyce oznacza, że numer identyfikacyjny będzie składał się z kilku określonych sekcji. Trzy pierwsze znaki, czyli tzw. sekcja WMI pozwala rozszyfrować kraj lub region, a także producenta pojazdu. VDS to sześcioznakowy opis modelu, czyli ogólna charakterystyka pojazdu, którą koduje producent. Ostatnie osiem symboli to sekcja VIS, czyli nr seryjny pojazdu, który obejmuje rok produkcji modelu lub fabrykę, w której został wyprodukowany. Kombinacja znaków obejmuje zarówno litery, jak i cyfry z pominięciem liter I, O oraz Q. Na tablicy znamionowej trzy w/w sekcje mogą zostać rozdzielone znakami specjalnymi. W dokumentach numer VIN podawany jest jako nieprzerwany ciąg alfanumeryczny. Sprawdź auto Istnieje wiele serwisów internetowych, które umożliwiają sprawdzenie auta po numerze VIN. Część z nich oferuje tę usługę za darmo, ale bardziej szczegółowe raporty wymagają uiszczenia odpowiedniej opłaty. Podczas sprawdzania auta warto zdecydować się najpierw na darmowy serwis i po kliknięciu przycisku "sprawdź vin" zobaczyć czy historia wybranego modelu nie obejmuje ważnych dla kupującego informacji. Jeśli nie, warto skorzystać z jednego z płatnych raportów, których autorzy korzystają z własnych baz danych, a także danych policji, stacji kontroli pojazdów i ASO. Trzeba jednak pamiętać, że sprawdzenie numeru VIN nie daje 100% pewności. W historii auta mogły wystąpić zdarzenia, wypadki, bądź naprawy nigdzie nieksięgowane i rozkodowanie numeru VIN nie udzieli informacji na ten temat. ZOBACZ TAKŻE: UWAŻNY KIEROWCA, BEZPIECZNI ROWERZYŚCI fot. Skoda fot. Skoda

rok produkcji po vin toyota